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KG道橋?qū)Ｓ镁酆衔锔男匀冶浪苛鲜轻槍Φ缆?、混凝土橋梁橋面的特點(diǎn)專門研制而成，是采用國際上先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù)，以三元乙丙橡膠與高聚物共同進(jìn)行改性配制而成的防水涂料。全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T 975-2005（道橋用防水涂料）標(biāo)準(zhǔn)要求，符合JTJ/T041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范），適用于我國南北氣候環(huán)境條件下各種瀝青混凝土和混凝土道路、橋梁、機(jī)場跑道、隧道、洞體等等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮，確保結(jié)構(gòu)免遭環(huán)境水的侵害，保證路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，延緩公路橋梁使用壽命。
材料特點(diǎn)：
該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工。
涂料中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿、交聯(lián)，涂膜干后，既保持橡膠優(yōu)異性能，又具有塑性變形的能力（耐高溫、耐低溫、延伸大、彈性好），抗拉強(qiáng)度高，抗剪切力強(qiáng)，可承受荷載而不被破壞。
不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，作為應(yīng)力的吸收層。
材料性能：
主要技術(shù)指標(biāo)（JC/T 975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求）??
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序 號
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項(xiàng)?? 目
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指 標(biāo)
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標(biāo) 準(zhǔn)
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實(shí)測值
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1
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外觀
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攪拌后為均勻粘稠體，無凝膠、結(jié)塊
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2
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固體含量，%????????????????????? ≥
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65
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85
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3
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表干時間，h ?????????????????????≦
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4
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4
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實(shí)干時間，h? ????????????????????≦
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8
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5
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耐熱度，℃??????
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160±2
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無流淌、滑動、滴落
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6
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不透水性，0.3Mpa，30min
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不透水
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7
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低溫柔度℃? ????????????????????≦
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-10
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8
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拉伸強(qiáng)度，MPa??????????? ???????≥
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1.20
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1.50
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9
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斷裂延伸率，%?????????????????? ≥
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200
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300
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10
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鹽處理
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拉伸強(qiáng)度保持率% ???????????≥
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80
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斷裂延伸率% ???????????????≥
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140
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200
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低溫柔度℃?? ??????????????≦
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-5
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11
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熱老化
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拉伸強(qiáng)度保持率% ???????????≥
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80
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斷裂延伸率% ???????????????≥
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150
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200
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低溫柔度℃?? ??????????????≦
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-5
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12
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涂料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度?? MPa?≥
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0.70
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施工方法
◆?基層要求
1、橋面基層平整，平整度用1m長直尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于5mm。
2、橋面基層及擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角、內(nèi)邊墻和墻邊端內(nèi)側(cè)根部至上口的基層無蜂窩、麻面、浮碴、浮土、油污。
3、為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板需進(jìn)行拉毛處理。
4、橋面必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度。
5、防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模、鋼筋鐵絲的雜物。
◆?施工工序
清理基層→重點(diǎn)部位處理→第一遍防水層→第二遍防水層→第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）→防水層養(yǎng)護(hù)→攤鋪瀝青混凝土。
注意事項(xiàng)
⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工），涂料使用前一定要攪拌均勻。
⊙貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜，應(yīng)置于陰涼處密封存放，避免日曬，嚴(yán)防冰凍，使用時攪拌均勻就可達(dá)到同樣效果。
⊙應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行駛。施工過程中嚴(yán)禁亂踩未干的防水層，施工后一周內(nèi)，不可堆放東西，不準(zhǔn)行走和受尖硬雜物碰刺。
⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。對施工完畢的防水層，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對缺陷部位立即修正。
包裝、保存期
?? 50kg塑料桶包裝，保存期6個月。
